全自動端子機的軸承溫度不得超過容許值，軸承外蓋邊緣處不能有漏油現象，排除這二個現象，基本就不會有其它原因了。

  鋼珠軸承內外圈不平衡，是造成發熱的原因之一。內外圈的不平衡，可能來源于機加工。因為全自動端子機的機座和端蓋是分開加工 的，有時會有兩個端蓋上的 軸承孔不共軸（即中心線不在一條線上）。另外，裝配不良、端蓋上螺釘松緊不均、止口上有灰塵及污物等，也可能使內外圈不平衡。如果軸承內外圈不平衡，會造 成鋼珠和內外圈相刮削，使摩擦增大而發熱。如查無其他原因，將機口擦凈重裝，螺釘按對角順序逐一旋緊。加工時所形成的少量誤差， 即可因逐漸的自動調整作 用而改善。

   軸承蓋和軸相互摩擦。由于裝配時軸的軸線和它帶動的機械設備的軸線不在一條線上，或由于加工不準確造成軸承蓋內圓偏心，使軸承蓋局部和軸相互摩擦。輕者軸承發熱，嚴重者要出煙，大型高速 電機相擦處會很快發紅。這時應立即停機，否則將會使端子機廠家的全自動端子機燒毀。

  鋼珠軸承內外圈不平衡，是造成發熱的原因之一。全自動端子機內外圈的不平衡，可能來源于機加工。因為全自動端子機的機座和端蓋是分開加工的，有時會有兩個端蓋上的軸承孔不共軸。另外，裝配不良、端蓋上螺釘松緊不均、止口上有灰塵及污物等，也可能使內外圈不平衡。如果軸承內外圈不平衡，會造成鋼珠和內外圈相刮削，使摩擦增大而發熱。如查無其他原因，將機口擦凈重裝，螺釘按對角順序逐一旋緊。加工時所形成的少量誤差，即可因逐漸的自動調整作用而改善。

  潤滑油過多或過少，也是造成發熱的原因。軸承使用長久，內部潤滑油逐漸減少，以致潤滑不夠，摩擦損耗增加，使軸承發熱，長期缺油運行會造成軸承損壞。加油過多或油質過稠，也能引起軸承過熱。另外，潤滑油混入硬粒雜質，軸承未清洗干凈，或用臟油清洗軸承，使軸承內留有砂粒和鐵屑等，都會增加軸承的機械摩擦，使軸承發熱，而且由于雜質的作用使單頭端子機廠家的全自動端子機軸承易損壞。